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  • 名称:卡-26/126“恶棍”双发底特律活塞队(Detroit Pistons)式轻型直接升学机
  • 首飞时间:一九六四年
  • 参军时间:1969年
  • 研究开发单位:卡莫夫设计局
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 外燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Bell230双发涡轮中型直接升学机
  • 首飞时间:一九九三年4月二三十一日
  • 入伍时间:一九九二年一月17日
  • 研究开发单位:Bell
  • 【88必发娱乐】勃兰特利B,麦道直接升学机公司MD900。气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:勃兰特利B-2B单发底特律活塞(Detroit Pistons)式轻型通用直接升学机
  • 首飞时间:一九五三年
  • 当兵时间:一九六〇年
  • 研究开发单位:勃兰特利国际公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:麦道直接升学机集团MD“探险者”双发涡轮轻型直接升学机
  • 首飞时间:壹玖玖叁年11月二十四日
  • 服役时间:一九九一年一月二十四日
  • 研究开发单位:麦道直接升学机公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 汽油发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技命理术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:7.75米
  • 翼展:4.6米
  • 【88必发娱乐】勃兰特利B,麦道直接升学机公司MD900。旋翼直径:13米
  • 机高:4.05米
  • 空重:1,950千克
  • 斯特林发动机:242.5千瓦(330马力)的M-14B-26星形气冷底特律活塞斯特林发动机
  • 最大起飞重量:3,250千克

武器器材

  • 未配备武器

武备

  • 未配备军火

武备

  • 未配备武器

天性数据

  • 最大飞行速度:170英里每时辰
  • 最大航程:1,200千米

  卡-26/126是为种植业和其他空间作业研制的多效果与利益直接升学机,一九六四年首飞。令人瞩指标是它的开车舱前边安装了可交换模块,可针对旅客运输/货物运输、空中国救亡剧团护、消防及其余用途而开展沟通。一九六两年,卡-26/126直接升学机在前苏维埃社会主义共和国结盟启幕了它的当兵生涯。该机型共计交付了超过850架。

本事数据

  • 机长:15.3米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,312千克
  • 发动机:罗-罗250-C30G/2
  • 最大起飞重量:3,810千克

本领数据

  • 机长:8.5米
  • 旋翼直径:7.2米
  • 机高:2.1米
  • 空重:463千克
  • 发动机:莱康明IVO-360-A1A
  • 最大起飞重量:757千克

本事数据

  • 机长:11.8米
  • 旋翼直径:10.3米
  • 机高:3.7米
  • 空重:1,531千克
  • 斯特林发动机:普-惠PW200涡轮轴电动机
  • 最大起飞重量:2,835千克

组织特点型号演变

质量数据

  • 最大飞行速度:261公里每时辰
  • 最大航程:713千米

  Bell230直接升学机是Bell222的今世化学工业机械型,在1988年的举国公务机组织大会上发表。为了研制新机型,两架Bell222直接升学机被改建成了原型机。Bell230于1993年一月18日首飞,壹玖玖伍年一月10日初叶交付使用,一九九九年被430型替代而停产。共有37架Bell230直接升学机交付使用。

天性数据

  • 最大飞行速度:161海里每小时
  • 最大航程:402千米

  B-2B直接升学机是N.O.勃兰特利从B-1型发展出来的机型,早在一九五四年就造成了首飞,一九六零年始发交付使用。B-2B项目数易其主,其生产也三遍中断,近来由勃兰特利国际公司生产。B-2B直接升学机的总交付量是338架。

天性数据

  • 最大飞行速度:296英里每小时
  • 最大航程:542千米

  麦道“探险者”为双发N0TA讴歌MDX(无尾桨)直接升学机,早期称为MDX,一九九〇年12月份宣布,一九八七年八月运营建造布署,一九九一年3月30日首飞,一九九三年5月二十23日始于交付使用。该机型共计交付了98架。

布局特色

四桨叶同轴反转双旋翼;机身最上端短翼上的吊舱里安装两台韦杰涅耶夫气冷底特律活塞(Detroit Pistons)斯特林发动机;双尾撑;水平安定面;向下的大型端板小翼。

组织特性型号演化

结构特征型号演变

布局性情型号演化

型号演化

  • 卡-26
    骨干生产型。
  • 卡-126
    以涡轮斯特林发动机为引力的发展型。

结构特点

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250一C30涡轮轴斯特林发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平安定面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两侧带有相当短的浮筒。

协会特色

三桨叶旋翼;单台达信·莱卡明IVO一360气冷发动机;大幅后掠式垂直尾翼;顶端设置二桨叶尾桨;固定滑橇式或浮简式起落架;固定尾橇;气泡式座舱罩。

结构特色

88必发娱乐,五桨叶旋翼;两台普-惠PW200涡轮轴斯特林发动机;NOTA昂科威(无尾桨)上尾撑;顶部安装水平安定面和端板小翼;固定滑橇式起落架。

型号演化

贝尔230改型

  • 230 “行政”
    供公司使用的宗旨生产型。
  • 230“通用”
    一般运输采取机型。
  • 230FMS
    空中国救亡剧团护型。配备二个或两副担架,3个或4个护士。

型号演化

B-2B改型

  • B-2A:先河生产型。
  • B-2B:创新型。选拔最新金属桨叶和莱卡明燃油喷射底特律活塞(Detroit Pistons)斯特林发动机。
  • H-2:勃兰特利一海因斯于一九七六至1979年间生产的B-2B机型所用名称。

型号演化

  • 麦道900“探险者”
    起来通用型。引力装置为普-惠PW206A斯特林发动机。
  • 麦道901“探险者”
    村办通用型。可选装透博梅卡·阿赫耶内燃机。未获取订单。
  • 麦道902“探险者”
    装有更加高质量的代表机型。一九九两年一月推出。
  • MH-90“执行者”
    配备改型。由United States海岸警卫队运用。
  • “战役探险者”
    一九九三年七月的法国巴黎航空展上海展览中心出的以身作则机型。

(还应该有新鲜配备的警用型和EMS型)

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