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295中等射程预先警告机,空客C295预先警告机亮相法国首都航空展览将与华夏争低端市场

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亚洲EADS
CASA集团研制的新一代C-295中等射程预先警告机原型机在本届法国巴黎航空展览第一回公开亮相

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  • 名称:C-295中等射程预先警告机
  • 首飞时间:二〇一一年三月二二十一日
  • 研究开发单位:西班牙(Reino de España)卡萨(CASA)公司
  • 生育单位:西班牙(Reino de España)卡萨(CASA)集团
  • 气动布局:平直翼
  • 汽油发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

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C-295,最近早已于七月三30日完毕了2小时五十分的第①回改进飞行。

  • 名称:C-295运输机
  • 研发单位:西班牙(Reino de España)卡萨(CASA)公司
  • 生育单位:西班牙王国卡萨(CASA)集团
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:CN-235M 运输机/海上巡逻机MPA
  • 首飞时间:壹玖捌叁年八月二二十七日
  • 从军时间:壹玖玖肆年开始
  • 研发单位: Airtech
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

295中等射程预先警告机,空客C295预先警告机亮相法国首都航空展览将与华夏争低端市场。技易学据

  • 295中等射程预先警告机,空客C295预先警告机亮相法国首都航空展览将与华夏争低端市场。乘员:2人
  • 机长:24.45米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.6米
  • 发动机:两台2645马力的PW127G发动机
  • 最大起飞重量:23,200千克

  全球网赴法国巴黎特派记者裴申二零一二年六月22晚报纸发表,法国巴黎航空展览作为世界航空产业的风向标,一向是欧洲飞机创造企业发布新产品的首要选取,由欧洲EADS
CASA公司研制的新一代C-295中等射程预先警告机原型机,在本届法国巴黎航空展览第叁遍公开亮相便引起了行业内部普遍关心,当地出版的航展专刊称,C-295预先警告机将和瑞典王国的“Saab3000”预先警告机和中夏族民共和国开口巴基Stan的预先警告机进行竞争。

C-295M

CN-235-100M

特性数据

  • 最大飞行速度:480公里每小时
  • 最大航程:5,278千米

  由澳大佛罗伦萨(Australia)宇宙航行防务集团(EADS)所属西班牙王国航空创设有限公司(CASA)研制的新一代C-295中程预警机原型机,在二〇一一年法国巴黎航空展览第三次公开亮相便引起了业内普遍关注,当地出版的航空展览专刊称,C-295预先警告机将和瑞典王国的“萨博2000”预先警告机和华夏开口巴基Stan的预先警告机实行竞争。

  EADS的工作人士向记者牵线到,C-295中等射程预警机由亚洲EADS公司的分店——CASA公司担负研制,空客公司承担安装雷达系统。近期早已于四月四日形成了2小时48分的第②回改正飞行。

技易学据

  • 乘员:2人
  • 机长:24.5米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.6米
  • 发动机:两台2645马力的PW127G发动机
  • 最大起飞重量:23,200千克

武备

  • 几个翼下挂载点,挂载反舰导弹或反潜鱼雷。

组织特性

C-295的货舱仅比CN-235货舱长3米,但是它却能运送比CN-235多一半的重量。C-295加固了翅膀结构,在两翼下个扩展了贰个外挂点,立异了机舱的增压系统和电子装备,并改用了推力更大的电动机。该机能够运送73名士兵,多少个正经平台依旧27副为疏散伤员准备的担架。别的,空客公司负责安装了雷达系统。

  据称,C-295是由西班牙(Spain)卡萨(CASA)公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。该机以CN-235为根基研制,机上有85%的部件可与CN-235通用。就算C-295的货舱仅比CN-235货舱长3米,然则它却能运送比CN-235多四分之二的分量。和CN-235相比,C-295加固了翅膀结构,在两翼下个扩充了一个外挂点,立异了机舱的增压系统和电子装置,并改用了推力更大的引擎。该机能够运送73名士兵,四个标准平台还是27副为分流伤员准备的担架。

属性数据

  • 最大飞行速度:576英里每小时
  • 最大航程:5,400千米

  C-295是由西班牙(Reino de España)卡萨(CASA)集团研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。该机以CN-235为底蕴研制,机上有85%的预制构件可与CN-235通用。

技易学据

  • 乘员:49人
  • 机长:21.35米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.17米
  • 空重:8,800千克
  • 外燃机:两台通用电气公司CT7-7A涡轮螺旋桨斯特林发动机
  • 最大起飞重量:16,500千克

  相关专题:第④9届巴黎航空展览

结构特色

梯形上单翼;机身起落架整流罩;两台普-惠PWl 27G涡轮螺旋桨内燃机。

质量数据

  • 最大飞行速度:445海里每时辰
  • 最大航程:4,445千米

  
CN-235飞机由印尼IPTN(现Dirgantara)和西班牙(Spain)CASA(EADS)合营生产,其原型机于1982年十二月1二十一日首飞,一九九三年开端在印度尼西亚和西班牙王国服役。二零零三年,MPlA改型(HC-235A)被入采用来装备花旗国海岸警卫队的“深水”项目,二零零五年1月,第叁架飞机交付使用。截止二〇〇五年1八月,CASA和Diigantara(IPTN)分别售出了173架和77架各型CN-235M飞机,覆盖军用和民用改型。

主要用户

  • 88必发娱乐 10阿尔及华雷斯
  • 88必发娱乐 11巴西
  • 88必发娱乐 12芬兰
  • 88必发娱乐 13约旦
  • 88必发娱乐 14波兰
  • 88必发娱乐 15葡萄牙
  • 两班牙

型号衍变

  • cN-235
    西班牙,美国。
  • CN-235-10
    西班牙。
  • CN-235M
    博茨瓦纳、文莱、哥伦比亚(República de Colombia)、加蓬、沙特阿拉伯、土耳其(Turkey)、阿拉伯联合酋长国(尼科西亚)。
  • CN-235M-100
    智利、厄瓜多尔(República del Ecuador)、印尼、摩洛哥、阿曼、巴布亚新几内亚、南非共和国、南韩、西班牙王国(The Kingdom of Spain)。
  • CN-235M-200
    哥伦比亚共和国、法兰西共和国、泰王国。
  • CN-235M-220
    马来亚、巴基Stan、大韩民国、泰王国。
  • CN-235M-300
    奥地利共和国(The Republic of Austria)、厄瓜多尔(República del Ecuador)。
  • cN.235MP
    爱尔兰、委内瑞拉玻利瓦尔共和国。
  • CN-235MP“说服者”
    厄瓜多尔共和国。
  • CN-235MPA
    印尼。
  • HC-235A
    美国(HC-144A)。

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